علت کار نکردن یونیت خارجی کولر گازی چیست؟ بررسی ۷ دلیل اصلی
· 24 مرداد · خواندن 12 دقیقه اگر کولر گازی را روشن کردهاید اما از یونیت خارجی هیچ صدایی نمیآید، فن بیرون نمیچرخد یا کمپرسور وارد مدار نمیشود، اولین چیزی که به ذهن خیلیها میرسد این است که «حتماً کمپرسور سوخته!» اما صبر کنید؛ در بسیاری از موارد، مشکل از کمپرسور نیست.
یونیت خارجی کولر گازی کار نمیکند میتواند دلایل مختلفی داشته باشد؛ از یک مشکل ساده در برق ورودی گرفته تا خرابی خازن، مدار فرمان، موتور فن، حفاظت حرارتی یا در موارد جدیتر خود کمپرسور.
خدمات ما : شماره 09363660478 تعمیر کولر گازی و اسپلیت در تهران
نکته مهم این است که قبل از اینکه سراغ تعویض قطعه بروید، باید ببینید دقیقاً چه اتفاقی افتاده است. آیا کل یونیت بیرونی خاموش است؟ فن نمیچرخد اما کمپرسور کار میکند؟ یا کمپرسور تلاش میکند روشن شود ولی بلافاصله قطع میکند؟
در ادامه مرحلهبهمرحله بررسی میکنیم.
یونیت خارجی کولر گازی چیست و چه کاری انجام میدهد؟
یونیت خارجی همان بخشی از اسپلیت است که معمولاً بیرون ساختمان، روی بالکن، تراس یا نمای ساختمان نصب میشود.
داخل این قسمت، قطعات مهمی مانند کمپرسور، فن، کندانسور و تجهیزات الکتریکی و کنترلی قرار دارند.
به زبان ساده، وقتی کولر گازی روی حالت سرمایش کار میکند، یونیت داخلی هوای اتاق را دریافت میکند و چرخه سرمایش با همکاری یونیت خارجی انجام میشود.
در یونیت خارجی:
- کمپرسور مبرد را در مدار به گردش درمیآورد.
- فن به خنک شدن کندانسور کمک میکند.
- کندانسور گرمای جذبشده از محیط داخل را دفع میکند.
- تجهیزات الکتریکی و کنترلی، عملکرد اجزای مختلف را مدیریت میکنند.
بنابراین اگر یونیت خارجی از کار بیفتد، معمولاً سرمایش کولر هم دچار مشکل میشود.
اگر یونیت خارجی اسپلیت کار نمیکند، اول این موارد را بررسی کنید
قبل از اینکه بگوییم علت خرابی چیست، باید مشخص کنیم دقیقاً کدام قسمت کار نمیکند.
حالت اول: هیچ صدایی از یونیت خارجی نمیآید
اگر فن نمیچرخد و کمپرسور هم هیچ صدایی ندارد، احتمال دارد مشکل از برق، فرمان دستگاه، مدار کنترل، حفاظت یا اتصالات باشد.
حالت دوم: فن بیرونی نمیچرخد اما کمپرسور کار میکند
در این حالت باید مدار فن، موتور فن، خازن مربوط به آن در مدلهای دارای خازن و کنترل دستگاه بررسی شود.
حالت سوم: فن میچرخد اما کمپرسور روشن نمیشود
در این وضعیت ممکن است مشکل مربوط به مدار راهاندازی کمپرسور، خازن در مدلهای مربوطه، حفاظت حرارتی، برق یا خود کمپرسور باشد.
حالت چهارم: یونیت خارجی روشن میشود اما بعد از چند دقیقه خاموش میشود
این حالت میتواند با افزایش دما، حفاظت کمپرسور، مشکلات برق، کثیفی شدید کندانسور یا ایرادهای فنی دیگر مرتبط باشد.
پس همینطور که میبینید، عبارت «موتور بیرونی کولر گازی کار نمیکند» بهتنهایی برای تشخیص کافی نیست.
۷ علت اصلی کار نکردن یونیت خارجی کولر گازی
۱. برق به یونیت خارجی نمیرسد
یکی از اولین چیزهایی که باید بررسی شود، برق ورودی است.
گاهی مشکل اصلاً از قطعات کولر نیست. ممکن است:
- فیوز مربوط به کولر قطع شده باشد.
- کلید مینیاتوری عمل کرده باشد.
- برق دستگاه قطع شده باشد.
- اتصالات برق دچار مشکل شده باشند.
- در مسیر برق ایرادی ایجاد شده باشد.
اگر اخیراً در ساختمان برق قطع شده یا نوسان شدید داشتهاید، این احتمال اهمیت بیشتری پیدا میکند.
خودتان چه چیزی را میتوانید بررسی کنید؟
اگر دانش فنی ندارید، فقط وضعیت ظاهری تابلو برق و فیوز مربوط به کولر را بررسی کنید. اگر فیوز مرتباً قطع میشود، آن را مدام وصل نکنید.
اگر با وصل کردن فیوز دوباره فوراً قطع شد، احتمال وجود یک ایراد الکتریکی وجود دارد و بهتر است دستگاه بررسی تخصصی شود.
⚠️ هشدار ایمنی: برای بررسی برق یونیت خارجی، قاب دستگاه را باز نکنید و به سیمها، ترمینالها یا قطعات داخلی دست نزنید. برق کولر گازی میتواند خطر برقگرفتگی جدی ایجاد کند.
۲. خرابی یا ضعف خازن
خازن در بسیاری از کولرهای گازی نقش مهمی در راهاندازی یا عملکرد موتورهای دستگاه دارد. در بعضی مدلها، خرابی خازن میتواند باعث شود فن یا کمپرسور بهدرستی راهاندازی نشود.
علائم احتمالی خرابی خازن میتواند شامل مواردی مانند:
- فن تلاش میکند اما راه نمیافتد.
- صدای وزوز شنیده میشود.
- موتور برای شروع کار مشکل دارد.
- کمپرسور استارت نمیزند.
- دستگاه در شروع کار عملکرد غیرعادی دارد.
اما یک نکته بسیار مهم وجود دارد:
صرفاً با شنیدن این علائم نمیتوان گفت خازن حتماً خراب شده است.
علائم مشابه ممکن است در خرابی موتور، کمپرسور، مدار کنترل یا برق ورودی هم دیده شوند.
آیا خودم خازن را تعویض کنم؟
اگر تعمیرکار نیستید، توصیه نمیشود.
⚠️ خازن میتواند حتی پس از خاموش شدن دستگاه نیز دارای بار الکتریکی باشد.
باز کردن، تخلیه، تست یا تعویض خازن باید توسط فردی انجام شود که با اصول ایمنی برق و تجهیزات کولر گازی آشنایی دارد.
۳. خرابی رله یا مدار فرمان
کولر گازی فقط از موتور و کمپرسور تشکیل نشده است. بخشهای کنترلی دستگاه باید فرمان لازم را به اجزای مختلف ارسال کنند.
اگر در رله، برد یا مدار فرمان مشکلی ایجاد شود، ممکن است دستگاه داخلی روشن به نظر برسد اما یونیت خارجی وارد مدار نشود.
گاهی کاربر تصور میکند:
«چون پنل داخلی روشنه، پس برق کولر مشکلی نداره.»
اما این نتیجهگیری همیشه درست نیست.
روشن بودن نمایشگر یا فن یونیت داخلی لزوماً به معنی سالم بودن تمام مسیر برق و فرمان یونیت خارجی نیست.
در این شرایط معمولاً تعمیرکار باید با ابزار مناسب مسیر فرمان و برق را بررسی کند.
دیگر خدمات ما : شماره 09363660478 تعمیرکار یخچال در کل تهران (همه برندها)
۴. فعال شدن حفاظت حرارتی کمپرسور
گاهی کمپرسور به دلیل افزایش بیش از حد دما یا شرایط غیرعادی، موقتاً از مدار خارج میشود.
این اتفاق میتواند به دلایل مختلفی رخ دهد؛ برای مثال:
- دمای محیط بسیار بالا باشد.
- کندانسور بیش از حد کثیف شده باشد.
- جریان برق مناسب نباشد.
- کمپرسور تحت فشار غیرعادی کار کند.
- ایراد فنی در سیستم وجود داشته باشد.
در چنین شرایطی ممکن است دستگاه پس از مدتی که دما پایین آمد، دوباره تلاش کند کار کند.
بنابراین اگر کولر مدتی کار میکند و سپس یونیت خارجی خاموش میشود، نباید بلافاصله نتیجه گرفت کمپرسور سوخته است.
باید علت اصلی افزایش دما یا فعال شدن حفاظت مشخص شود.
۵. مشکل در سیمکشی یا اتصالات
یک اتصال شل یا سیم آسیبدیده هم میتواند باعث کار نکردن یونیت خارجی شود.
موارد احتمالی عبارتاند از:
- شل شدن اتصال
- قطع شدن سیم
- آسیب دیدن کابل
- سوختگی ترمینال
- داغ شدن محل اتصال
- مشکل در مسیر ارتباطی بین یونیت داخلی و خارجی
این ایرادها مخصوصاً در دستگاههایی که مدت زیادی کار کردهاند یا قبلاً تعمیر شدهاند، باید جدی گرفته شوند.
اگر بوی سوختگی، آثار سیاهی، ذوبشدگی یا داغی غیرعادی مشاهده کردید، دستگاه را خاموش کنید و سراغ تعمیرکار بروید.
۶. نوسان یا افت ولتاژ برق
کولر گازی برای عملکرد درست به برق مناسب نیاز دارد.
افت ولتاژ یا نوسان برق ممکن است باعث شود کمپرسور نتواند بهدرستی راهاندازی شود یا سیستم حفاظتی وارد عمل شود.
در این حالت ممکن است کاربر تصور کند:
«یونیت خارجی سوخته!»
در حالی که مشکل از شرایط برق است.
البته از روی ظاهر نمیتوان افت ولتاژ را با قطعیت تشخیص داد. برای بررسی دقیق، باید ولتاژ با ابزار مناسب اندازهگیری شود.
اگر همزمان با روشن کردن کولر، چراغها کمنور میشوند، فیوز میپرد یا دستگاه رفتار غیرعادی دارد، بررسی برق ساختمان و مدار کولر اهمیت بیشتری پیدا میکند.
۷. خرابی موتور فن یا کمپرسور
در نهایت باید احتمال خرابی خود موتور فن یا کمپرسور را هم در نظر گرفت.
اما این قسمت جایی است که نباید عجله کرد.
وقتی کاربر میگوید:
«کمپرسور روشن نمیشود، پس حتماً سوخته.»
هنوز تشخیص کاملی انجام نشده است.
ممکن است مشکل از:
- برق ورودی
- خازن
- مدار فرمان
- حفاظت حرارتی
- سیمکشی
- اتصالات
- یا سایر اجزای سیستم
باشد.
اگر همه این موارد بررسی شدند و کمپرسور همچنان راهاندازی نشد، آن وقت احتمال خرابی خود کمپرسور جدیتر میشود.
چرا فن کولر گازی بیرون نمیچرخد؟
یکی از جستجوهای رایج کاربران این است:
«فن کولر گازی بیرون نمیچرخد، مشکل چیست؟»
اگر فقط فن کار نمیکند، چند احتمال وجود دارد:
- ایراد در مدار برق فن
- خرابی موتور فن
- خرابی خازن در مدلهای دارای خازن فن
- گیر مکانیکی
- مشکل برد یا کنترل
- مشکل سیمکشی و اتصالات
اما وضعیت کمپرسور هم باید بررسی شود.
اگر فن خاموش است ولی کمپرسور کار میکند
این حالت با زمانی که کل یونیت خارجی خاموش است فرق دارد.
در چنین شرایطی، بررسی مدار فن اهمیت بیشتری پیدا میکند.
اگر هم فن و هم کمپرسور خاموش هستند
احتمال وجود مشکل در برق ورودی، فرمان، حفاظت یا مدار مشترک بیشتر مطرح میشود.
البته تشخیص نهایی فقط با بررسی دستگاه مشخص میشود.
چرا کمپرسور کولر گازی روشن نمیشود؟
اگر فن یونیت خارجی کار میکند اما کمپرسور وارد مدار نمیشود، موارد مختلفی باید بررسی شوند.
۱. فرمان راهاندازی صادر نشده است
ممکن است دستگاه از نظر کنترل یا تنظیمات در شرایطی نباشد که کمپرسور را فعال کند.
۲. برق مناسب نیست
افت یا مشکل برق میتواند مانع راهاندازی کمپرسور شود.
۳. مدار راهاندازی مشکل دارد
در مدلهایی که از خازن برای راهاندازی استفاده میکنند، خرابی آن میتواند یکی از احتمالات باشد.
۴. حفاظت حرارتی فعال شده است
اگر کمپرسور بیش از حد داغ شده باشد، ممکن است موقتاً از مدار خارج شود.
۵. سیمکشی یا اتصالات مشکل دارند
قطعی یا اتصال نامناسب هم میتواند باعث روشن نشدن کمپرسور شود.
۶. خود کمپرسور دچار ایراد شده است
این گزینه وجود دارد، اما باید بعد از بررسی موارد قبلی مطرح شود.
عیبیابی مرحلهبهمرحله برای کاربر عادی
خب، بریم سراغ قسمت کاربردی.
اگر همین الان یونیت خارجی کولر گازی شما کار نمیکند، این مراحل را انجام دهید.
مرحله اول: تنظیمات ریموت را بررسی کنید
مطمئن شوید دستگاه روی حالت سرمایش قرار دارد و دمای تنظیمشده مناسب است.
گاهی مشکل فنی نیست و دستگاه به دلیل تنظیمات اشتباه، کمپرسور را در آن لحظه فعال نمیکند.
مرحله دوم: چند دقیقه صبر کنید
برخی کولرهای گازی پس از خاموش و روشن شدن، بلافاصله کمپرسور را راهاندازی نمیکنند.
بنابراین بلافاصله بعد از روشن کردن دستگاه، به سراغ نتیجهگیری نروید.
مرحله سوم: وضعیت فیوز را بررسی کنید
از روی تابلو برق بررسی کنید که فیوز مربوط به کولر قطع نشده باشد.
اگر فیوز دوباره میپرد، آن را مرتباً وصل نکنید.
مرحله چهارم: به صداها دقت کنید
ببینید:
- صدای فن میآید؟
- صدای کمپرسور شنیده میشود؟
- صدای کلیک وجود دارد؟
- وزوز غیرعادی شنیده میشود؟
- دستگاه کاملاً ساکت است؟
همین اطلاعات برای تعمیرکار بسیار مفید است.
مرحله پنجم: یونیت خارجی را فقط از نظر ظاهری بررسی کنید
بدون باز کردن قاب، بررسی کنید آیا:
- چیزی جلوی فن را گرفته؟
- یونیت بهشدت کثیف شده؟
- آثار سوختگی یا بوی غیرعادی وجود دارد؟
- صدای غیرمعمول ایجاد میشود؟
به هیچوجه برای بررسی داخلی، قاب دستگاه را باز نکنید.
جدول تشخیص سریع
| چیزی که میبینید | علتهای احتمالی | اقدام مناسب |
|---|---|---|
| کل یونیت خارجی کاملاً ساکت است | برق، فرمان، حفاظت، اتصالات | بررسی اولیه و در صورت ادامه مشکل، تعمیرکار |
| فن نمیچرخد | موتور فن، خازن، برق، کنترل | بررسی تخصصی |
| فن میچرخد ولی کمپرسور روشن نمیشود | برق، خازن، حفاظت، مدار کمپرسور یا خود کمپرسور | نیاز به تشخیص تخصصی |
| یونیت چند دقیقه کار میکند و خاموش میشود | گرمای زیاد، حفاظت، برق یا ایراد فنی | بررسی علت اصلی |
| صدای وزوز شنیده میشود ولی موتور راه نمیافتد | احتمال مشکل راهاندازی یا موتور | خاموش کردن دستگاه و بررسی تخصصی |
| فیوز مرتب میپرد | احتمال ایراد الکتریکی یا اضافهبار | استفاده نکردن از دستگاه تا بررسی تخصصی |
چه زمانی حتماً باید با تعمیرکار تماس بگیریم؟
در شرایط زیر بهتر است ریسک نکنید:
- بوی سوختگی میآید.
- دود مشاهده میکنید.
- صدای جرقه یا تقتق غیرعادی شنیده میشود.
- فیوز مرتباً میپرد.
- سیم یا اتصال بیش از حد داغ میشود.
- کمپرسور صدای غیرعادی دارد.
- فن گیر کرده یا موتور آن داغ میشود.
- یونیت خارجی کاملاً خاموش است و بررسیهای ساده نتیجه ندادهاند.
- برای تشخیص نیاز به باز کردن قاب دستگاه دارید.
در این موارد، دستکاری دستگاه ممکن است آسیب بیشتری ایجاد کند یا خطر برقگرفتگی داشته باشد.
۳ باور غلط درباره یونیت خارجی کولر گازی
باور غلط اول: «فن نمیچرخد یعنی کمپرسور سوخته»
نه لزوماً.
فن و کمپرسور دو بخش متفاوت هستند و خرابی فن الزاماً به معنی خرابی کمپرسور نیست.
باور غلط دوم: «اگر یونیت خارجی صدا ندارد، باید کمپرسور تعویض شود»
این هم نتیجهگیری زودهنگام است.
قبل از رسیدن به کمپرسور باید برق، فرمان، حفاظت، اتصالات و سایر موارد مرتبط بررسی شوند.
باور غلط سوم: «چند بار کولر را خاموش و روشن کنم درست میشود»
گاهی خاموش و روشن کردن دستگاه باعث میشود یک حفاظت موقتاً ریست شود، اما اگر مشکل اصلی وجود داشته باشد، این کار آن را برطرف نمیکند.
اگر دستگاه مرتباً خاموش میشود یا فیوز میپرد، بهتر است علت اصلی پیدا شود.
هزینه تعمیر یونیت خارجی کولر گازی چقدر است؟
هزینه تعمیر بهشدت به نوع خرابی بستگی دارد.
مثلاً هزینه بررسی و تعمیر یک اتصال یا قطعه ساده با هزینه تعویض کمپرسور قابل مقایسه نیست.
قیمت نهایی میتواند تحت تأثیر این موارد باشد:
- ظرفیت کولر
- مدل دستگاه
- نوع قطعه
- قیمت قطعه
- اجرت تعمیر
- شهر محل تعمیر
- نیاز به تعویض یا تعمیر قطعه
- دسترسی به قطعه مناسب
بنابراین بهتر است قبل از تشخیص، یک عدد قطعی برای تعمیر اعلام نشود.
قیمت قطعات و اجرت نیز ممکن است در طول زمان تغییر کند.
مهمتر از قیمت، این است که ابتدا مشخص شود واقعاً کدام قطعه خراب شده است؛ چون تعویض یک قطعه سالم فقط به دلیل حدس، هزینه اضافی روی دست شما میگذارد.
سوالات متداول
چرا یونیت خارجی کولر گازی روشن نمیشود؟
دلایل مختلفی مانند قطع برق، مشکل مدار فرمان، حفاظت حرارتی، ایراد سیمکشی، خرابی برخی قطعات راهاندازی، موتور فن یا کمپرسور میتواند باعث این مشکل شود. برای تشخیص دقیق باید علائم دستگاه بررسی شوند.
چرا فن کولر گازی بیرون نمیچرخد؟
خرابی موتور فن، مشکل خازن در مدلهای مربوطه، برقرسانی، سیمکشی یا مدار کنترل از علتهای احتمالی هستند. بدون تست نمیتوان یک علت را قطعی اعلام کرد.
اگر کمپرسور کولر گازی روشن نشود چه کنیم؟
ابتدا تنظیمات دستگاه و برق ورودی را از موارد قابل بررسی برای کاربر چک کنید. اگر مشکل ادامه داشت، سراغ باز کردن یونیت یا تست قطعات نروید و دستگاه را به تعمیرکار بسپارید.
آیا خرابی خازن باعث کار نکردن یونیت خارجی میشود؟
در برخی مدلها بله. خرابی خازن میتواند باعث اختلال در راهاندازی فن یا کمپرسور شود، اما علائم آن با بعضی خرابیهای دیگر مشابه است و برای تشخیص قطعی نیاز به تست دارد.
چرا کولر گازی چند دقیقه کار میکند و بعد یونیت خارجی خاموش میشود؟
افزایش دما، فعال شدن حفاظت، مشکلات برق، کثیفی شدید کندانسور و ایرادهای فنی مختلف میتوانند چنین رفتاری ایجاد کنند. تکرار این حالت نیازمند بررسی علت اصلی است.
آیا خاموش بودن یونیت خارجی همیشه به معنی سوختن کمپرسور است؟
خیر. خاموش بودن یونیت خارجی میتواند دلایل بسیار سادهتری مانند مشکل برق، فرمان، حفاظت، اتصالات یا قطعات راهاندازی داشته باشد. تشخیص سوختن کمپرسور باید بعد از انجام تستهای لازم انجام شود.
جمعبندی
اگر یونیت خارجی کولر گازی کار نمیکند، قبل از هر چیز آرامش خودتان را حفظ کنید و سریع سراغ این نتیجه نروید که «کمپرسور سوخته».
گاهی مشکل از برق یا تنظیمات است؛ گاهی یک قطعه در مدار راهاندازی، فن، اتصالات یا سیستم حفاظتی باعث توقف دستگاه شده و در بعضی موارد هم ممکن است خود کمپرسور یا موتور فن نیاز به تعمیر داشته باشد.
برای کاربر عادی، بررسی تنظیمات ریموت، وضعیت فیوز و مشاهده ظاهری دستگاه کافی است. باز کردن یونیت، تست خازن، دستکاری سیمها، برد یا کمپرسور را به تعمیرکار بسپارید.
یک تشخیص درست، خیلی بهتر از تعویض حدسی قطعات است.
اگر با بررسیهای ساده مشکل برطرف نشد، برای ثبت درخواست تعمیر کولر گازی یا دریافت مشاوره با کارشناس، از مسیر تماس یا فرم درخواست خدمات سایت اقدام کنید.
